Инженерный код КАМАЗ: от технологий до трансформации

Организатор группы: ПАО «КАМАЗ»

Название программы: «Инженерный код КАМАЗ: от технологий до трансформации»

Аннотация программы. «Инженерный код КАМАЗ: от технологий до трансформации» — программа, созданная для молодых инженеров. Главная цель — дать участникам возможность погрузиться в мир современного машиностроения, освоив не только технические основы, но и понимание более глубоких процессов промышленной трансформации.

В программе — реальные кейсы и технологии, лежащие в основе автомобилестроения: устройство, производственные процессы, детали, системы управления, эксплуатация, технологии будущего. Программа объединяет теорию, практику и опыт ведущих специалистов ПАО «КАМАЗ» и партнёров: сочетает теоретические знания с реальными кейсами, а также показывает, как инженерия и технологии воплощаются в жизни крупных производств.

Участники смогут увидеть профессиональную траекторию инженера как часть масштабной индустриальной трансформации России, узнают о важности междисциплинарного сотрудничества и перспективах развития отрасли в целом.

Описание интерактивов по дням

26 июня — МЦПК

Сварка: освоение ручной дуговой и аргонодуговой сварки; сварка стальных и алюминиевых пластин; работа с различными видами соединений (стыковые, угловые, нахлёсточные) в разных пространственных положениях (нижнее, вертикальное, потолочное).
Выбор метода сварки: знакомство с образцами, сваренными разными методами (ручная дуговая, аргонодуговая, полуавтоматическая и др.); анализ выбранного метода с учётом материала, толщины и назначения изделия.
Диагностика и профилактика неразъёмных соединений: выявление типичных дефектов сварных швов (трещины, поры, непровары, подрезы); анализ причин их возникновения; разработка мер профилактики и методик устранения дефектов.

27 июня — ЧОУ ДПО «Международный институт техники, технологий и управления»

Разбор устройства КАМАЗа: внешний и внутренний осмотр кабины, настройка рабочего места водителя; проверка приборной панели и управления коробкой передач; осмотр двигателя, проверка масла и фильтров; идентификация и проверка баков и аккумуляторов; прокачка топлива, запуск отопителя и подогревателя; регулировка подвески и финальная проверка систем.
Электрика КАМАЗа: изучение электронных блоков управления (ЭБУ) двигателем, КПП, тормозной системой и пневмоподвеской; анализ обмена данными между блоками; системы активной безопасности — противобуксовочная (ASR) и курсовой устойчивости (ESC); диагностика и обслуживание проводки.
Влияние стиля вождения на расход топлива и ресурс: методы оптимизации расхода топлива; анализ факторов, влияющих на потребление (обороты, нагрузка, аэродинамика); приёмы снижения расхода (плавное ускорение, торможение двигателем); работа с круиз-контролем и функцией «накат»; снижение износа тормозных механизмов; тактика вождения в горной и холмистой местности.

28 июня — Научно-технический центр ПАО «КАМАЗ» и АНО «Кванториум»

НТЦ ПАО «КАМАЗ»: лекция об инновационных автомобилях КАМАЗ и интерактив в формате «вопрос-ответ». Оснащение автомобилей умными устройствами (радары, лидары); технологии, улучшающие эксплуатацию; ответы на технические вопросы участников.
АНО «Кванториум» — техническое зрение беспилотного транспорта: обработка изображений и контурный анализ; принципы работы искусственных и свёрточных нейронных сетей; программирование на Python и работа с фреймворками; интеграция алгоритмов в бортовые системы автомобиля.
Навигация и распознавание для беспилотника: практика в симуляторе по разработке и тестированию моделей компьютерного зрения для распознавания дорожных знаков, номеров автомобилей, разметки, классификации препятствий; анализ полученных данных.

29 июня — Передовая инженерная школа (ПИШ)

Транспорт без выхлопов: современные технологии в области водородных топливных элементов; принципы работы, конструктивные особенности и преимущества водородных установок.
Грузовики на водороде: энергетические установки на водородных топливных элементах; ключевые характеристики — нулевые выбросы, высокая плотность энергии, быстрая заправка, гибкость в производстве.
Новый этап развития транспорта: изготовление и испытание простейшего лабораторного образца элемента энергосистемы.

30 июня — АНО «ТЕХНОГОРОД» и Передовая инженерная школа (ПИШ)

АНО «ТЕХНОГОРОД» — спортивная команда «КАМАЗ-мастер»: лекция о команде «КАМАЗ-мастер» и «КАМАЗ-мастер юниор», история и достижения команды; новые разработки и цели на будущее; интерактив в формате «вопрос-ответ».
Проектирование и сборка спортивного багги: отличия и особенности классов багги в первенстве РФ; особенности проектирования спортивной техники и её отличия от серийной; интерактив в формате «вопрос-ответ».
ПИШ — принципы работы беспилотных систем: решение задач в области проектирования беспилотного транспорта.
Беспилотные автомобили: от концепта к реальным дорогам: разработка и тестирование прототипа беспилотного автомобиля на базе платформы Arduino; реализация простого проекта по созданию мобильного робота.

01 июля — Передовая инженерная школа (ПИШ)

Реинжиниринг грузового машиностроения: решение кейсов об устройстве, производственных процессах, деталях, системах управления, эксплуатации автомобиля и технологиях будущего; изучение автоматизации и роботизации процессов, индустрии 4.0 (умное производство), зелёных технологий, кастомизации и гибкости производства.
Обратный инжиниринг (reverse-engineering): основные подходы и методы; оптимизация данных, 3D-сканирование, контроль качества и размеров изделия. Создание трёхмерной виртуальной модели по существующей физической детали с её дальнейшим использованием в CAD, CAM, CAE и других программных средствах.

Подведение итогов. Блиц-опрос.

Только для граждан РФ.


Инженерный код КАМАЗ: от технологий до трансформации. [Кол-во участников: 30 человек] [Поданных заявок: 28] [Подтвержденных заявок: 0]	Подать заявку